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          賽特蓄電池自行放電是什么原因引起的

          發布時間:2019-01-05  瀏覽:118次  字號:  

          賽特蓄電池在存放過程中,會或多或少地產生自行放電現象。正常的蓄電池,每存放1天,電能容量約損失1%~2%,即一個充足了電的蓄電池,存放一個月的時間,電池的電量大約損失一半。
            一、自行放電原因
            1.賽特蓄電池外部有搭鐵或短路。當蓄電池引出導線與機體搭鐵,或蓄電池殼體上有扳手、鐵絲等導體將正負極連通,將會產生劇烈自行放電,很快將電能放完。另外,當蓄電池外殼、頂蓋上有濺漏的電解液時,也可將正負極接線柱連通而放電。
            2.蓄電極隔板腐蝕穿孔、損壞,或正、負極板下的沉積物過多,這時正、負極板便直接連通而短路,引起蓄電池內部自行放電。
            3.電解液不純,含有雜質,或添加的不是純凈水,這時電解液中的雜質隨電解液的流動附著于極板上,各雜質之間形成一定的電位差,便會在蓄電池內部形成許多自成通路的微小電池,使蓄電池常處于短路狀態。試驗表明,電解液中若含有1%的鐵,蓄電池充足電后會在24小時之內將電能全部放完。
            4.蓄電池極板本身質量不行,含雜質較多,也會形成許多微小電池而自行放電。
            5.蓄電池存放過久,電解液中的水與硫酸,因比重不同而分層,使電解液密度上小下大,形成電位差而自行放電。
            二、預防措施
            1.加強對賽特蓄電池的保養,保持蓄電池上蓋清潔。
            2.保證電解液有較高的純度,在配制電解液、添加蒸餾水時,都應嚴防雜質進入。
            3.蓄電池在存放過程中應經常充電,使電解液密度保持均勻,并使液面不致下降。
            4.沖洗蓄電池外表時應預防污水從加液口蓋或通氣孔處進入蓄電池內部。
            5.隔板、極板損壞時應及時修復或更換。
            6.更換電解液時,一定要將湯淺蓄電池內的殘液清除干凈。
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